2022年韩国新电动车补贴法规 韩国汽车认证也收到影响

根据最新消息，韩国政府于2021年12月31日正式更新了电动车的补贴测试法规，在2022年1月1日即生效，主要针对一些电卡车、电巴士、电摩托以及电汽车，增加了12项补贴政策，同时对韩国汽车认证也有一定的改变和影响。

根据要求，该补贴测试法规每两年就需要更新一次，比如购置补贴等等，唯一的要求就是电动车辆必须满足性能要求，并且通过韩国汽车认证，获取相关资质才可以到政府申请补贴政策，主要是正对于汽车供应商和经销商，而普通人也间接性得利与该政策。

韩国电动车2022年补贴法规变动项介绍

一、将以前的电动车按照类型拆分为四个大类，如乘用车、大巴车、卡车以及摩托车，目的是为了便于区分和管理，然后针对不同类型的新能源电动车进行明确技术要求。

二、要求所有的电动车充电接口统一为欧洲标准，划去了以前的美国标准和日本标准。

三、对电动车续航要求进一步提高，最低续航不能低于300km，误差不超过70%。

因此，正对于此次要求的更新，出口到韩国的所有电动车企业都需要注意，按照其要求严格执行，并且重新进行电动车的测试和认证，否则可能会被海关扣留，无法正常进行贸易。

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